Red Bull a dû mettre Verstappen en pneus mediums : "Sinon, pas si rapide".

Ce fut une grande surprise lorsque Verstappen s'est présenté au départ en pneus mediums samedi, alors que le reste du peloton avait opté pour les softs. Au début de la course, le pilote Red Bull a pu conserver sa deuxième position et dépasser Kevin Magnussen pour la tête, mais à mi-chemin du sprint, il a été dépassé par George Russell, Carlos Sainz et Lewis Hamilton.

"Quel choix Max Verstappen, le double champion du monde, avait fait pour cette course. À ce moment-là, tu te dis : est-ce que tout le monde s'est trompé ? Si Max fait ça, il doit avoir tellement de choses en main dans cette Red Bull. Il ne va pas prendre de risque avec la dégradation des pneus sur le pneu tendre", commence Windsor dans son analyse sur YouTube.

Red Bull a été obligé d'essayer autre chose

La réponse se trouve dans les données de la FP2. Verstappen y a fait un long run sur les pneus tendres, mais il est clair d'après les temps au tour que le Néerlandais était beaucoup plus lent que la concurrence. Alors que Verstappen est dans les 1:16s, Hamilton et Russell ont enregistré 1:15s au début du relais. Les pilotes Ferrari sont aussi un peu plus rapides que la RB18 sur les softs.

"Si tu es Adrian Newey et Red Bull, tu te dis : qu'est-ce qui se passe ici ? C'est cette course sur le pneu tendre qui a fait penser à Verstappen et Red Bull, si nous entrons en course maintenant, nous ne serons pas aussi rapides, alors autant faire quelque chose de différent. Je pense que la décision a été prise uniquement à la suite de ce que nous voyons sur ces longues courses. La dégradation des pneus a manifestement touché Max dans la course de sprint, et je me demande si ce sera un problème demain, puisque tout le monde commencera probablement avec le pneu medium dès le départ", dit l'expert en Formule 1.